目前，液壓鉚釘機的液壓油缸在作業(yè)時，因為密封件和缸筒的磨損以及內壁的腐蝕、活塞桿的劃傷等原因導致液壓油缸出現(xiàn)機械故障，甚至影響到液壓油缸的運行。今天我們就來詳細的了解一下影響液壓油缸運行的主要因素。具體如下：

　　一、油液清潔度

　　系統(tǒng)內油液的清潔度會直接的影響到液壓油缸的正常運行。如果油的清潔度不符合要求，那么就會導致整個的液壓油缸體系出現(xiàn)異常，比如元件故障，管路損壞等等。因而，用戶應該需要選用合適的工作介質，同時需要掌握液壓油缸的過濾規(guī)則，做好油液的過濾工作。

　　二、液壓沖擊和振蕩

　　在運行過程中，液壓油缸會遭到元部件、管路和介質特性的影響，

　　同時還會受到液壓沖擊和振蕩的影響。液壓油缸受到劇烈的沖擊和振蕩后比較容易導致元件與管路之間的連接變得松動，以至于導致設備管道損壞嚴重，甚至形成液壓油走漏。在使用液壓油缸時，應該需要選擇液壓緩沖性能良好的部件。

　　三、油溫

　　要知道油溫過高或者過低也會影響導液壓油缸的工作效率。如果油溫太高或太低，那么會改變介質的物理性質和化學性質，從而導致工作介質的黏度降低，甚至發(fā)生泄漏等故障。同時油溫過高或者過低，也會導致密封元件發(fā)生老化、失效等情況。

　　在使用液壓油缸的時候，應該需要控制好油的溫度，不當發(fā)現(xiàn)油溫過高或者過低的時候，可以采取合適的措施來保持油溫。

　　液壓鉚釘機使用液壓裝置優(yōu)勢如下：

　　1、液壓站的結構緊湊，包括鉚接動力液壓缸、電器控制箱、油箱、電動機、液壓發(fā)生器等、鉚鉗以及懸吊裝置等部分。

　　2、液壓回路：根據(jù)現(xiàn)有的技術，可以實現(xiàn)三種不同的回路：

　　①調壓回路，通過使用單級調壓回路，在泵的出口處設置有一個并聯(lián)的溢流閥，以便可以同來控制泵出口處比較高的工作壓力，使其可以達到設備工作時所需要的壓力。

　　②沒有增加回路，增壓回路中使用了使用單效果增加器，還使用了低壓油泵，以便可以提高鉚接過程中所需要用到的工作壓力。這種方式不管是從設備運行的角度還是從經(jīng)濟的角度來看都是非常合理的。

　　③選用調速閥來節(jié)省調速回路，在回路中通過使用調速閥進行調速，可以確保鉚接時運動的平穩(wěn)性，從而大大的提高鉚接的質量和效率。

　　3、液壓裝置選用液壓站的形式需要結合實際的情況而定，比如板式液壓閥裝應該需要安裝在在一個集成塊的四個側面上，排油管路應該需要布置集體成塊下面，輸出管路和回油管路應該需要布置在集成塊食物頂面，而增壓器需要選用別離結構，集成塊體同時也作為增壓器高壓小缸，而大缸一般需要單獨制作，小缸和大缸需要同過螺釘連為一體。

　　此外，液壓鉚釘機的液壓油缸在運行的過程中會受到其內部不同部件的連接和安裝影響，因此在連接和安裝的時候，應該需要確保電動機和泵的連接，各個管路之間、管路和油口之間的連接。